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セレナとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレセアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレセア
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
9315 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 純正16インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ 純正ナビ 地デジDVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア 禁煙車 エマージェンシーブレーキ フリップダウンモニター SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 LEDヘッド ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 20XHV2年車検つきナビDVD 

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 後席モニター 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC クルコン HIDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 左電動スライド フルセグ SDナビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 後期型 衝突軽減 両側電動ドア 大画面ナビ フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ ETC Bluetooth 障害物ソナー クルコン レーンアシスト LEDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    295.8万円

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    78万円

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    本体価格
    58万円

関東
2942
212.3万円
関西
1572
199.1万円
東海
1328
229.1万円
北海道
410
177.5万円
九州
1168
189.4万円
東北
617
198.1万円
北陸・甲信越
565
198.6万円
中国
465
225.8万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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セレナとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレセア
271.9万円521万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1998
98~150 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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