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プレセアとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   スバル  レガシィB4
VS
60万円90万円
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中古車相場 24.9万円514.8万円
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3 中古車掲載台数 430
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.I 5速マニュアル・初代前期モデル・YouTube紹介動画公開

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    84.8万円

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    42.6万円

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    本体価格
    139.8万円

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    105.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT/WORK EMOTION 17インチAW

    本体価格
    80.5万円

関東
3
76万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
185
94.6万円
関西
39
135.1万円
東海
19
106.4万円
北海道
60
78.1万円
九州
28
87.2万円
東北
42
71.9万円
北陸・甲信越
33
91.9万円
中国
9
111.8万円
四国
15
108.4万円

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日産  プレセア   スバル  レガシィB4
133.6万円206万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1497~1998 排気量(cc) 2498
105~145 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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