トヨタ アルテッツァ | 日産 プレセア | |
---|---|---|
VS | ||
39.8万円~298万円
アルテッツァの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円~99.8万円
プレセアの相場表を見る |
103台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ アルテッツァ | 日産 プレセア | |
---|---|---|
206万円~364万円 | 新車時価格 | 133.6万円~206万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~17.4km/L |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1) |
アルテッツァとプレセアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アルテッツァとプレセアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は103台、プレセアの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!