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アルテッツァとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとプレセアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  プレセア
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 38万円99.8万円
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103 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Largus車高調 WORK E18AW

    本体価格
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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロパーツ トラストFスポ

    本体価格
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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT CUSCO車高調/タワーバー/スタビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 純正エアロ リアスポイラー 3S-EG

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション DVDナビTV 本革シート 17インチアルミ

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ 車高調 マフラー新品

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 関東1オーナー/整備手帳/純正シートカバー

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関東
43
117.1万円
関西
7
169.9万円
東海
14
139.3万円
北海道
5
112.4万円
九州
18
97.4万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
8
147.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァとプレセアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  プレセア
206万円364万円 新車時価格 133.6万円206万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1988~1998 排気量(cc) 1497~1998
160~280 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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