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マカンとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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マカンとプレーリージョイの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  プレーリージョイ
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 35万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
557 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP131/スポーツクロノP/2024yモデル/ACC

    本体価格
    1365万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD サイドカメラ 純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H30-R6年 スポーツクロノP スポーツエグゾースト パノラマルーフ GTSハーフレザー OP20AW 純正フロアマット クルーズコントロール 右H

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マイアミブルー ワンオーナー パワステプラス ボディ同色フロントエプロン パノラマルーフ ボディ同色サイドブレード 20インチマカンSホイール 14WAY電動コンフォートシート プライバシーガラス

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチ/スポクロ/BOSE

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ マカン スポーツクロノPKG 純正ナビ Bモニター AppleCarPlay

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー クロノスポーツPKG ベージュ茶半革シート 純正ナビ ドライビングメモリーパッケージ ローンチコントロール レーシングシフトプログラム スポーツレポンス レーダークルコン 360カメラ

    本体価格
    465.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レッドレザーシート/シートヒーター/スポーツエグゾースト/BSM/LKA/PASM/GTSスパイダー20インチ/PCMナビ/全方位カメラ/ボディラッピング元色 白/PASM/PDLS/クルコン/パワーシート/レッドキャリパー/正規D車

    本体価格
    309.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフパノラマルーフ レザーパッケージパワーステアリングプラス スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 走行距離32956キロ キーレス 両側スライドドア 電動格納ミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

関東
226
567.9万円
関西
105
704.7万円
東海
81
725.2万円
北海道
23
564.2万円
九州
54
744万円
東北
14
699.8万円
北陸・甲信越
23
598.3万円
中国
27
601.1万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
3
71.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  プレーリージョイ
998万円1525万円 新車時価格 190万円261.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
--- 排気量(cc) 1998
340~584 最高出力(馬力) 145
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマカンの中古車は557台、プレーリージョイの中古車は3台掲載しています。
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