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マークXとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとホーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ホーミー
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
931 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル ワンオーナー フルセグTV純正ナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型 ローダウン 19インチAW 黒内装

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 後期モデリスタ仕様・車高調・WORK20インチAW・黒内装・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S モデリスタエアロ workアルミ BLITZ車高調

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's ETC/TVナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/アルミホイール/スマートキー/クルーズコントロール/パワステ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 特別仕様車 ムーンルーフ パドルシフト

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/新ヘッドライト/新スモークテール/新シートカバー/流星ウィンカー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フロントパワーシート/寒冷地仕様/ウィンドシールドデアイサー/ドアバイザー/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
249
130.5万円
関西
276
148.2万円
東海
128
136.3万円
北海道
50
113.8万円
九州
72
137.9万円
東北
42
136.5万円
北陸・甲信越
49
129.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ホーミー
238万円561.6万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
2499~3456 排気量(cc) 1952~3153
203~360 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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