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86とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ホーミー
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
992 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT AVESTエアロ・RAYS18インチアルミ・HKS車高調&マフラー・Bluetooth接続・社外テールランプ・LEDヘッドライト・ETC・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・パドルシフト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/HKS車高調/追加3連メーター/WORKアルミホイール/BRZフェイス/グッドガンステアリング/pivotスロコン/BLITZタワーバー/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV HSKマフラー リアウイング バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC バックカメラ ナビ AT オートライト HID LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth エアコン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 認定評価付車両 MT車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ  ハンドルスイッチ シートヒーター ETC車載器  プッシュスタート リアスポイラー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイル Cb 

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ TRDマフラー リアスポイラー 前後ドライブレコーダー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 プッシュスタート スマートキー ドアバイザー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 修復歴無し・3年保証・シートヒーター・タンレザーハーフシート・TRDエアロ・スマートキー4本・社外ナビ・バックモニター・前後ドライブレコーダー・純正アルミ・プッシュスタート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV オートライト 電動格納ドアミラー プッシュスタート Bluetooth接続可 オートエアコン ESC ABS SRSエアバック ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 後期E型 禁煙車 リアスポイラー SDナビ ETC 純正17インチアルミ LEDヘッド シートヒーター クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    253.9万円

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  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

関東
376
177.9万円
関西
130
194.9万円
東海
201
192.2万円
北海道
35
193万円
九州
102
178.2万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
51
169万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ホーミー
199万円648万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998 排気量(cc) 1952~3153
200~219 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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