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フリード+とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  ホーミーコーチ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
925 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両電スラ ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキー オートLED Aコーナリングランプ 電格ミラーウインカー アームレスト

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 左右パワースライド フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング クルコン シートヒーター ドラレコ ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スペアキー1本 レーンキープ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両電スラ 9インチフルセグナビ BT DVD Bカメラ 追従クルコン ハーフレザーシート スマートキー Pスタ シートヒーター LEDヘッドライト Aライト ETC ドラレコ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング シートヒーター ETC 純正15インチAW アダプティブレーダークルーズ イージードアクローザー HDMI LEDヘッド

    本体価格
    97.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118.6万円

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    100万円

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    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
362
169.6万円
関西
111
164.6万円
東海
122
182.7万円
北海道
42
205.2万円
九州
95
165.4万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
46
163万円
中国
50
164万円
四国
24
185.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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フリード+とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  ホーミーコーチ
190万円321.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496 排気量(cc) 1952~2960
110~131 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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