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ホーミーコーチとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミーコーチ   マツダ  ボンゴバン
VS
89.4万円189万円
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中古車相場 29万円499.1万円
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11 中古車掲載台数 257
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リフトアップ サンルーフ 4WD LSD

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 GL 前期型2000cc5ナンバーワゴン 9人乗車 フロント3人掛 5速マニュアル フルフラットシート 17インチホイール

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン プラネタルーフ 回転シート パワーシート イージークローザー Wエアコン 社外15AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 8人乗 浜松33ナンバー ワンオーナー車 当時物OP CDチェンジャー リアテレビ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD ETC ドラレコ CD ラジオ

    本体価格
    205万円

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    44.8万円

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    本体価格
    100.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載750kg ガソリン AT 内地中古 PS P

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    85万円

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    251万円

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    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ DX 2人乗り

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 461個所1年保証付 最終型 5速オートマ 5D 5人乗り 記録簿8枚 メッキミラーカバー フィルム施工 キーレス 禁煙車 コーナーセンサー AC Wエアバック ABS エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ETC ワンオーナー ドライブレコーダー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    54.9万円

関東
6
146.5万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
89
120.2万円
関西
58
85万円
東海
26
110.7万円
北海道
14
103万円
九州
29
97.7万円
東北
17
105.4万円
北陸・甲信越
11
138.5万円
中国
8
95.3万円
四国
5
96.4万円

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ホーミーコーチとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   マツダ  ボンゴバン
135.8万円461.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1952~2960 排気量(cc) 1494~1496
76~155 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 5名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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