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ミニクロスオーバーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミーコーチ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 検二年 社外ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ヘットアップディスプレイ 純正アルミ シートヒーター パーキングアシスト アダプティブクルーズ コントロール オートマチック トランク 認定中古車 2年保証 タイヤ新品交換

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー /記録簿/車検:令和9年5月/ETC/純正オ-ディオ/外部機器接続可(AUX)/純正15インチAW/革巻ステア/キ-レス/AUTOエアコン/MTモ-ド/フォグ/ル-フレ-ル/トランクスポイラ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    22万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDオール4プレミアム+PKG プレミアムプラスPKG アクティブクルーズ 4WD 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ミラー内蔵ETC

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア パーキングアシスト クロスパンチレザー

    本体価格
    356.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ インテリセーフティー Pアシスト

    本体価格
    342.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ハーフレザーシート ドラレコ クルコン

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーSDブラックナイト140台限定車 ナビゲーションパッケージ/ETC/純正18インチアルミホイール/黒皮シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 5ドア ペッパーPKG レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 純正18インチAW LEDヘッドライト/フォグ バックカメラ 電動リアゲート スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    203.7万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

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    本体価格
    118.6万円

関東
319
170.2万円
関西
153
193.9万円
東海
174
183.2万円
北海道
81
150.3万円
九州
87
150.7万円
東北
61
157.5万円
北陸・甲信越
54
186.1万円
中国
48
165.2万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミーコーチ
335万円647万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1998 排気量(cc) 1952~2960
102~306 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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