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ワゴンRとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとホーミーコーチの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ホーミーコーチ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
7692 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FA エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FZ ナビ バックカメラ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ストラーダナビ 地デジTV ETC ステアリモコン スマートキー セーフティサポート ヘッドアップディスプレィ クルーズコントロール パドルシフト 運転席シートヒーター LEDライト

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 4WD/社外ナビ/ETC車載器/シートヒーター/アイドリングストップ/テレビ/ラジオ/プッシュスタート/キーレスエントリー/14インチアルミホイール/パワーウィンドウ/オートエアコン/ユーザー買取車

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII レーンアシスト クリアランスソナー 踏み間違い防止 先行車発進 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ カーラジオ セーフティーサポート 片側シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター パワステ スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC エアコン・クーラー キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ ベンチシート フルフラットシート ABS 盗難防止装置

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    27万円

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    118.6万円

関東
1795
64.6万円
関西
869
53.5万円
東海
814
64.3万円
北海道
380
75.1万円
九州
1357
61.9万円
東北
808
75.4万円
北陸・甲信越
711
67万円
中国
622
62.4万円
四国
336
59.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ワゴンRとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ホーミーコーチ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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