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ハリアーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ホーミーコーチ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5589 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト バックモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 パワーシート パワーバックドア メーカーナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ プレミアムサウンドJBL デジタルインナーミラー レーダークルコン シートベンチレーション バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 走行1万km JBL 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー ETC2.0 デジタルミラー

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ/JBLプレミアムサウンド/12.3インチナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/パワーバックドア/パワーシート

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー LEDヘッド Bluetooth JBLサウンド パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    404.7万円

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    100万円

関東
1378
321.3万円
関西
799
326.2万円
東海
1008
316.3万円
北海道
263
316.3万円
九州
741
319.8万円
東北
412
321.3万円
北陸・甲信越
352
304.6万円
中国
426
318.3万円
四国
210
338.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ハリアーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  ホーミーコーチ
299万円626万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1986~2487 排気量(cc) 1952~2960
170~178 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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