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ゴルフとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ホーミーコーチ
VS
19.8万円819.9万円
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中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
969 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCC&ラグジュアリーPKG パノラマルーフ Harman/Kardonプレミアムオーディオ 18インチアルミ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED Apple Car Play対応純正ナビ&TV

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 当社顧客様お乗り換車 ディーラー保証付き レザーシートパッケージ アダプティブシャシーコントロールDCC シートヒーター 電動シート デジタルメーター 地デジTV受信

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンアシスト 電動パーキングブレーキ ACC パドルシフト ダイナミックターンインジケーター 17インチアルミ

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Harman Kardon サンルーフ DCC レザーシート ナビ トラベルアシスト IQライト ワイヤレスチャージング リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート  ステアリングヒーター パークアシスト

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1年保証付/1オーナー/OP18インチホイール/ACC/デジタルコックピット/ナビ・地デジ・バックカメラ/レザーシート・ヒータ/LEDヘッドライト/LEDテール/R専用エクステリア・サスペンション・エグゾースト

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP3&MP4再生ラジオ)

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    279.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーPKG オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト ドライバー疲労検知システム リアトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ トラベルアシスト

    本体価格
    348万円

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関東
389
262.1万円
関西
177
256.2万円
東海
120
241.2万円
北海道
47
238.2万円
九州
71
224.5万円
東北
43
224.6万円
北陸・甲信越
44
269.6万円
中国
56
231.1万円
四国
22
225.1万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ホーミーコーチ
291.6万円792.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
999~1984 排気量(cc) 1952~2960
110~333 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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