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SCとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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SCとマキシマの中古車情報を比較する

レクサス  SC   日産  マキシマ
VS
55万円331万円
SCの相場表を見る
中古車相場 139万円154万円
マキシマの相場表を見る
67 中古車掲載台数 5
  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

    本体価格
    163万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC SC430 SC430

    本体価格
    169万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 黒革 ナビ Bカメ マクレビ ETC 18AW HID

    本体価格
    173.1万円

  • レクサス SC 430 電動オープン クルコン 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 赤革電動シート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

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    139.9万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    154万円

関東
21
137.7万円
関西
11
141.2万円
東海
15
177.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SCとマキシマのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   日産  マキシマ
680万円750万円 新車時価格 264.8万円340万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
4292 排気量(cc) 2960
280 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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