レクサス SC | 日産 マキシマ | |
---|---|---|
VS | ||
55万円~331万円
SCの相場表を見る |
中古車相場 |
139万円~154万円
マキシマの相場表を見る |
67台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス SC | 日産 マキシマ | |
---|---|---|
680万円~750万円 | 新車時価格 | 264.8万円~340万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4535×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
4292 | 排気量(cc) | 2960 |
280 | 最高出力(馬力) | 160~195 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10) |
SCとマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SCとマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSCの中古車は67台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!