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マキシマとWRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   スバル  WRX
VS
115万円225万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 93.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
4 中古車掲載台数 408
  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    263.4万円

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    本体価格
    829.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD (77)純正8インチナビ Bluetooth フルセグ バック・サイド・フロントカメラ ETC パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正18AW

    本体価格
    165.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスセーフティパッケージ 6速 STIホイール 8インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    412万円

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    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 半革 ナビTV Bluetooth LED 1オーナー バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール DVD再生 前席電動シート

    本体価格
    149.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ/STI18インチアルミ/HKS2本出マフラー/専用ハーフレザーシート/パワーシート/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/LEDアクセサリーライナー/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    339万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
156
350.5万円
関西
36
317.4万円
東海
81
320.8万円
北海道
43
303.8万円
九州
14
319.3万円
東北
31
239.2万円
北陸・甲信越
27
220.1万円
中国
16
350.2万円
四国
4
383.1万円

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マキシマとWRXのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   スバル  WRX
264.8万円340万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
2960 排気量(cc) 1994~1998
160~195 最高出力(馬力) 300~329
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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