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テリオスキッドとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   日産  ラシーン
VS
8万円85.2万円
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中古車相場 24.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアル ナビTV ETC タイベル交換済み

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 新品ナビ新品ドラレコタイベル交換済純正CD

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5年保証 ナビTV 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ キーレス フォグランプ 背面タイヤ ETC フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 純正ホイール WSRS

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検R9年11月30日 スタッドレス装着済 ターボ キーレスキー ドアバイザー 冬タイヤ付

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 社外ナビ・TV フォグランプ 電格ミラー プライバシーガラス ルーフスポイラー 背面タイヤカバー 純正15インチAW キーレス 車検令和8年10月

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD スタッドレス4本付 フルノーマル車両 ターボ車 禁煙車背面タイヤ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検2年整備付き

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ホワイトリボンタイヤ 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナビ バックカメラ TV Bluetooth ルーフキャリア ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフキャリア スペアタイヤキャリア ETC 1500cc

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    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC ルーフキャリア ホワイトウォールタイヤ 地図柄シート 1500cc

    本体価格
    82万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD AT AC キーレス 4WD 新品タイヤ ホワイトリボンタイヤ 車中泊 55000K ルーフレール

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD MT車 4WD ワンオーナー車 ウッドパネル グリルツートンカラー クロスブラッド ディーゼルホイール ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    160万円

関東
42
30.5万円
関西
19
33.5万円
東海
14
33.4万円
北海道
36
33万円
九州
21
31.4万円
東北
23
35.3万円
北陸・甲信越
21
36.8万円
中国
10
33.2万円
四国
9
35.4万円
地域別台数
関東
44
110.9万円
関西
12
104万円
東海
21
108.9万円
北海道
16
77.7万円
九州
15
85.1万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
6
97.6万円
中国
8
85.5万円
四国
2
120万円

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テリオスキッドとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   日産  ラシーン
121.6万円163.1万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
60~64 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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