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ラシーンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとF355の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   フェラーリ  F355
VS
19万円219万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 1180万円3500万円
F355の相場表を見る
128 中古車掲載台数 29
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ミラーキャップ 各ブラックペイント

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ・自社塗装

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 新14ホワイトレタT デカロゴ サンルーフ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    82万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD BLOOOMコンプリート新品アルミセット

    本体価格
    219万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ナビTVホワイトレタータイヤGAW4WDルーフレール大型ルーフラック純正アルミホイールホワイトレタータイヤナルディステア丸目ヘッドライト社外グリルウッドパネルビンテージ調シートカバーナビTV背面タイヤ

    本体価格
    128.9万円

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    2400万円

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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 6速MT チャレンジグリル パワークラフトエキゾースト(可変バルブ)   リトラクタブルヘッドライト ピニンファリーナデザイン  レザーシート 本巻きステアリング  電動サイドミラー

    本体価格
    2398万円

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    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    1500万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ MT/XRシャーシ/記録簿あり/黒革

    本体価格
    応談

関東
47
112.4万円
関西
14
112万円
東海
23
111.9万円
北海道
14
75.8万円
九州
15
81.8万円
東北
3
108.3万円
北陸・甲信越
4
74.9万円
中国
7
87.4万円
四国
1
105万円
地域別台数
関東
8
2319.1万円
関西
2
1680万円
東海
6
1724.6万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1689万円
東北
3
1180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

ラシーンの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ラシーンとF355のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   フェラーリ  F355
157万円219.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1497~1998 排気量(cc) 3495
105~145 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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