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デュトロとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ラシーン
VS
75万円1980万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
977 中古車掲載台数 117
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼル 4WD スペアキー フリーハブ

    本体価格
    548万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル ETC.3t積.車両総重量6005Kg.検1年実施

    本体価格
    139.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ製AT-146TE 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 極東開発 ダンプ 5MT

    本体価格
    338.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ローダーダンプ ダンプ 4ナンバー ローダーリモコン ダンプリモコン

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 FRPバケット・オートマ・バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4975kg

    本体価格
    182万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン3段クレーン ロング フックイン

    本体価格
    266万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.0ディーゼルターボ 2.0t全低床・低温冷凍車・簡易二室・10尺

    本体価格
    436万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ラジコン・4段クレーン・AT車 ロング

    本体価格
    436.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

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    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 自社分割/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 各機関点検整備済 4cnリフトUP ETC AT LED

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ブラウンレザーシート ブラック全塗装済

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    96万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    93.8万円

関東
292
358.7万円
関西
171
336.8万円
東海
147
350.5万円
北海道
78
368.7万円
九州
140
263.6万円
東北
41
278.2万円
北陸・甲信越
30
350.8万円
中国
23
386.3万円
四国
55
341.7万円
地域別台数
関東
15
92万円
関西
25
109.6万円
東海
24
120.6万円
北海道
14
69.3万円
九州
20
69.4万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
92.7万円
中国
5
67.8万円
四国
2
173万円

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デュトロとラシーンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2700~5300 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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