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エルフとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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エルフとラシーンの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 114
  • いすゞ エルフ 荷台左右跳上 荷台展示スペース 5MT ガソリン車 NOx・PM適合

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 14m高所作業車 電工仕様

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.1t ワイド 巻込パッカー モリタ7.2立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル スムーサーE2t積みラジオASR

    本体価格
    123.6万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 10.6m ワンピン 第3絶縁ブーム SH106 走行8.1万km

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ エルフ 4t 高床 ワイドロング 保冷バン 

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン 平ボディー ワイド 超ロング 左右パワーゲート 特注仕様 ナビTV AT

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング全低床 高鳥居仕様 メッキ架装 積載2トン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 高所作業車 エアコン バックカメラ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 特別仕様車 修復歴無し ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ライトパープルカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

    本体価格
    107万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

関東
621
319.2万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
48
254.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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エルフとラシーンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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