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ラシーンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 7
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ Bluetooth 4WD ナルディハンドル 車検9年9月 カーキ 塗装済み ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD AT AC キーレス 4WD 新品タイヤ ホワイトリボンタイヤ 車中泊 55000K ルーフレール

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 4WD 車 タイミングチェーン式エンジン サンルーフ/ガラスルーフ レール アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 車検8年10月 4WD オートギヤシフト カセットデッキ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 同色全塗装(オパールブルーチタンメタリック)/フロントフォグランプ/ルーフレール/4WD/エアコン・クーラー/キーレス/パワステ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナビ バックカメラ TV Bluetooth ルーフキャリア ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    1990万円

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    本体価格
    1808.8万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Design Edition5/MSOスーパ-スポ-ツエキゾ-スト/スポーツシート/By Mclaren Luxury1インテリア /カーボンファイバーインテリアコンポーネント/B&W12スピ-カ-/スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1710万円

関東
44
105.5万円
関西
15
99.2万円
東海
22
106.4万円
北海道
16
72.1万円
九州
13
88.7万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1904.4万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

ラシーンの中古車を探す

570Sスパイダーの中古車を探す

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ラシーンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   マクラーレン  570Sスパイダー
157万円219.8万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1497~1998 排気量(cc) 3799
105~145 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラシーンの中古車は127台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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