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ラシーンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとピノの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   日産  ピノ
VS
35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
129 中古車掲載台数 46
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替 サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チェック柄 シート ウッドパネル ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD BLOOOMオリジナルCONYカスタムモデル カスタムペイント アートパネル シート張替ETC ホワイトキャップ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD グリルツートンカラー TOYOタイヤ ルーフレール スペアタイヤキャリア 地図柄シート 1500CC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 丸目 ジープグリル レザーシート 5速MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD フォグランプ ウッドパネル シートカバー  ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア 純正アルミ 1800CC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナ ナビ地デジBluetooth バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ユーザー買取ワンオーナー車/社外13インチアルミホイール/ETC/キーレスキー/スペアキー/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    4.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー スペアキー フロアマット 純正オーディオ CD パワーウインドウ ハロゲンライト 禁煙車 エアコン ダブルエアバック パワーステアリング ABS 4人乗り 5ドア ニッサン ピノ

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

関東
46
110.9万円
関西
13
96.5万円
東海
22
101.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
21
18.7万円
関西
4
14.2万円
東海
5
35万円
北海道
3
17.3万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
2
23.8万円
四国
1
28万円

ラシーンの中古車を探す

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ラシーンとピノのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   日産  ピノ
157万円219.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1998 排気量(cc) 658
105~145 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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