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ラシーンと207を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンと207の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  207
VS
35万円239万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 19万円58.1万円
207の相場表を見る
130 中古車掲載台数 22
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ/CD /アルミ/ルーフレール

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ・自社塗装

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備

    本体価格
    102万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD シート張替 ナルディステアリング

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレスキー フロアマット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

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    29.8万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    58.1万円

関東
46
118.9万円
関西
16
113.1万円
東海
22
115.4万円
北海道
14
75.8万円
九州
18
85.9万円
東北
2
103万円
北陸・甲信越
5
74.3万円
中国
7
87.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
36.3万円
関西
2
46.9万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
1
38万円
東北
2
32.8万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
2
23.9万円

ラシーンの中古車を探す

207の中古車を探す

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ラシーンと207のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  207
157万円219.8万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1497~1998 排気量(cc) 1360~1598
105~145 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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