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アルトとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとラシーンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ラシーン
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 106
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 試乗車

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 4WD

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル 4ナンバーバン キーレス

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス (2/4人) ※4ナンバー車

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L エコクール アイドリングストップ

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD シートヒーター キーレス

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 

    本体価格
    131.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

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    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD スペアタイヤキャリア/純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 下廻防錆CDMD

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ウッドシフトノブ/シートカバー取付済

    本体価格
    139万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    49.8万円

関東
851
76万円
関西
437
72.1万円
東海
428
68万円
北海道
288
73.3万円
九州
579
66.1万円
東北
404
73.3万円
北陸・甲信越
371
70.5万円
中国
260
68.8万円
四国
151
62.4万円
地域別台数
関東
36
117万円
関西
11
122万円
東海
18
116.8万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
1
89.8万円

アルトの中古車を探す

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アルトとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ラシーン
94.4万円161.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
46~49 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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