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ハイエースとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  ラシーン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ワンオーナー車 10人乗り ディーゼル 1KZ リヤクーラー リヤヒーター 荷物棚

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 415COBRA ファントムヘッドライトシステム&フェイスリフトキット&F/S/R/ルーフスポ/ボンネット/プレステージテールランプ&新作バッドラッカーHP-6 18インチAW TOYO H30 225/50R18

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検整備付/デジタルインナ-ミラ-/フルセグナビTV Bluetooth DVD CD/LEDオ-トライト・フォグ/プッシュスタ-ト/ETC/AC100V電源/オ-トエアコン/リアヒ-タ-/リアエアコン/電動格納ミラ-/黒シ-トカバ-

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ベッドキット ナビ TVフルセグ バックカメラ ドラレコ フリップダウンモニター ETC HIDヘッドライト フォグランプ  パワースライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外Fスポイラー 16AW ローダウン 内装架装 アイシート2脚 社外SDナビ バックモニター 10.1型後席モニター ETC パワスラ ミラー一体型バックモニター 黒革調シートカバー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジ NEWAS

    本体価格
    579.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ゼスティグリル デポレーシングステアリング ナビ ETC ローダウン ゴールド塗装 ステルスレーシング17インチホイール 1500CC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

関東
418
384.2万円
関西
208
422.8万円
東海
135
388.7万円
北海道
103
387.4万円
九州
145
386.1万円
東北
91
396.6万円
北陸・甲信越
55
391.1万円
中国
47
360.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
45
109.7万円
関西
16
97.9万円
東海
24
110.7万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
5
91.5万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

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ハイエースとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ラシーン
226.8万円544.2万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2693 排気量(cc) 1497~1998
151~160 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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