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マークIIとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  ラシーン
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 114
  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD アルミ CD AM FM PS PW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT ETC オートエアコン ABS 15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークII グランデ 1オーナー 走行7000km 禁煙 D記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ アルミ オートマ エアコン ターボ無

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 5速改公認・HKSGT2835タービン

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正ターボ5速

    本体価格
    315万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    168.8万円

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  • 日産 ラシーン ft タイプIS レッドオールペン済CONY丸目フ 

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    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リボンタイヤ

    本体価格
    122.8万円

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    136万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ 走行105000k

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 前後ドラレコ パネルベージュ塗装

    本体価格
    67万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD タイヤ新品 ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
77
202.2万円
関西
12
145.8万円
東海
58
252.1万円
北海道
13
171万円
九州
33
226.5万円
東北
15
124万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.7万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
42
115.2万円
関西
16
119.1万円
東海
20
118.4万円
北海道
15
78万円
九州
8
66.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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マークIIとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  ラシーン
254.1万円325.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1988~2491 排気量(cc) 1497~1998
160~280 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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