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スカイラインクーペとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとラルゴの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ラルゴ
VS
45万円1038万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 50万円152万円
ラルゴの相場表を見る
266 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速マニュアルLBフロントエアロ黒革シート

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT サンルーフ レザーシート WEDS20インチ

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ SPORZA20インチAW IDEAL車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアルワーク20インチ社外マフラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT ポールニューマンバージョン 取説・記録簿あり・マフラー・Fスポ

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 後席オーディオ SSR20AW パワクラマフラ-

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX ケンメリ 2ドア 前期 カスタム中

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 丸目4灯前期仕様 白全塗 5MT L28EG載替

    本体価格
    521万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-Gプラス 4WD ガソリン4WD

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    129万円

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    80万円

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    55万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターII パノラマルーフ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    152万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 社外ナビモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

関東
100
339.7万円
関西
23
410.8万円
東海
57
331.7万円
北海道
9
367.9万円
九州
30
316.5万円
東北
13
314.6万円
北陸・甲信越
7
130.8万円
中国
22
389.9万円
四国
5
213.9万円
地域別台数
関東
2
97.5万円
関西
2
140.5万円
東海
2
68万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとラルゴのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ラルゴ
369.6万円516.2万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
3696 排気量(cc) 1973~2388
333 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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