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アルテッツァとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日産  ラルゴ
VS
39.8万円275万円
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中古車相場 39万円145万円
ラルゴの相場表を見る
99 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 ORCクラッチLSDスロコン車高調マフラー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション インタークーラーターボ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 マフラー エアクリ スタビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII TRDフロントスポイラー 車高調 エキマニ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 1オナ TRD車高調/HIDヘッド RECAROシート

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 純正アルミ エアロパーツ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション TRDマフラ- ARROWZ車高調 アルミラジエタ-

    本体価格
    97.2万円

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    79万円

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    39万円

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    79万円

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    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

関東
44
131.9万円
関西
7
174.3万円
東海
14
127万円
北海道
5
121.6万円
九州
17
99.3万円
東北
4
123.3万円
北陸・甲信越
2
232.5万円
中国
6
146.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
93.2万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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アルテッツァとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  ラルゴ
206万円364万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1988~1998 排気量(cc) 1973~2388
160~280 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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