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ランドクルーザープラドとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラルゴ
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ベンチレーション 純正19インチアルミ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート USB ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC HDMI

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 4ナンバー登録 ナロー仕様 新品カーキ色全塗装済み タイベル交換済み 新品ジオランダータイヤ 新品ジムラインAW 新品クリスタルレンズ メッキドアミラー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター 9型BIG-Xナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    533.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装 アンヴィルグレー 過去販売車両 2インチリフトアップ NARDIステアリング 新品 輸出用15インチスチールホイール 新品 オープンカントリーMTタイヤ 新品 キャメルシートカバー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    542.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 5速MT車 新品FLEXマフラー 新品SDナビTV 新品Bカメラ 新品ETC車載器 新品ナルディーステアリング ダッシュ張替施工 新品クリスタルレンズ 新品純正70用メッキバンパー新品DEAN16インチAW 新品X-ATタイヤ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー 横滑防止装置 バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ 本革シート ソナー LED 衝突軽減装置 前ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期/ムーンルーフ/新品AW/新品BFG KO3 ATタイヤ/ブラックアウト/バックカメラ/ALPINE9インチナビ/フルセグ/黒革/ベンチレ-ション/ETC/前後ドライブレコーダー/Rクルコン/コーナーセンサー/ウッドコンビステアリング

    本体価格
    548万円

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    43万円

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    本体価格
    145万円

関東
490
436.5万円
関西
217
457.9万円
東海
260
438万円
北海道
121
387.5万円
九州
257
446.3万円
東北
117
391.3万円
北陸・甲信越
144
416.4万円
中国
106
442.6万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
5
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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ランドクルーザープラドとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラルゴ
315万円554.3万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2693~3955 排気量(cc) 1973~2388
163~276 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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