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リーフとリバティを比較! - みんなの比較車種

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リーフとリバティの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  リバティ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ NISMO /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 12セグ メーカーナビ アラモニ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ G バッテリー新品・Pパイロット・アラウンドモニター・シートヒーター・

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パーキングアシスト デジタルインナーミラー ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    84.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ETC プロパイロット 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 残11セグ ナビ+AVM ETC Dレコ P-pilot LED Sヒーター A/W 1オーナー

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー 充電ケーブル 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビTV・Bluetooth機能・バックカメラ・スマートキー・オートLEDヘッドライト・ETC・オートクルーズ・全席シートヒーター・純正アルミ・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・VDC付き

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD /Wサンルーフ/左自動ドア/コールマン専用カプロンシート/純正DVDナビ/バックカメラ/ルーフレール/ドアバイザー/ETC/中期型/限定車

    本体価格
    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

関東
390
153.6万円
関西
180
145.5万円
東海
139
163.2万円
北海道
10
120.3万円
九州
156
173.1万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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リーフとリバティのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  リバティ
438.9万円651.3万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
--- 排気量(cc) 1998
177~218 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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