スバル ヴィヴィオタルガトップ | 日産 リバティ | |
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VS | ||
36万円~92万円
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中古車相場 |
59.8万円~89万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオタルガトップ | 日産 リバティ | |
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119.8万円~135.8万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998 |
48~64 | 最高出力(馬力) | 147 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
17~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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現在カーセンサーではヴィヴィオタルガトップの中古車は10台、リバティの中古車は5台掲載しています。
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