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スクラムトラックとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
21.7万円~373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
213台 中古車掲載台数 8台
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2WD・エアコン・パワステ・エアーバッグ・ABS・ETC・サイドバイザー・フロアゴムマット付・荷台リヤゲートチェーン付・荷台プロテクター付・荷台ペイント有・ 新車保証書・取説・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ CarsOsaka:3G3152

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 内地中古4WD5速エアコンパワステエアバック

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パートタイム4WD ゲートプロテクター テールゲートチェーン 荷台マット

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検整備付 2WD AT ETC AC PS フロアマット 運転席助手席エアバック ABS エアコン パワーステアリング 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ スクラムトラック KC 

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー 当社下取

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ フォグランプ

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 4WD KC 農耕

    本体価格
    125.9万円

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    39.9万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5マニュアル タイミングベルト交換済み パワーウインドウ パワーステアリング エアコン付き サンルーフ

    本体価格
    68.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ Tトップ ヴィヴィオT-top 走行82000キロ グリーン 車検整備付き

    本体価格
    65万円

関東
61台
110.5万円
関西
31台
88.3万円
東海
17台
99.5万円
北海道
10台
166.3万円
九州
24台
88.7万円
東北
13台
87.5万円
北陸・甲信越
18台
83.7万円
中国
32台
73.5万円
四国
7台
64.1万円
地域別台数
関東
3台
71.3万円
関西
0台
---
東海
1台
117万円
北海道
1台
39.9万円
九州
2台
58.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
67万円
四国
0台
---

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マツダ  スクラムトラック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
78.4万円~163.5万円 新車時価格 119.8万円~135.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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