サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

パッソとリバティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. リバティを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  リバティ
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ スマアシ バックカメラ LEDランプ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 禁煙車 ナビ Bluetooth 4WD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD トヨタ純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD PUSHスタート 純正ナビ Bモニター LED

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ&地デジTV ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ ハイウェイスターGT4 SR20ターボ 4WD

    本体価格
    88万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • 日産 リバティ 2.0 G ナビETCドラレコ パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検09.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
569
71万円
関西
258
69.2万円
東海
318
67.8万円
北海道
174
75.3万円
九州
236
72.1万円
東北
245
73.1万円
北陸・甲信越
203
71.5万円
中国
174
70.6万円
四国
67
79.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

パッソの中古車を探す

リバティの中古車を探す

パッソとリバティの比較トップへ

パッソとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  リバティ
115万円191.3万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとリバティの比較トップへ

パッソやリバティと他の車種を比較してみる

 

パッソとリバティの比較トップへ

パッソリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2244台、リバティの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、リバティの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet