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ハリアーとリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  リバティ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
5538 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー車

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD バックカメラ ETC パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD Bカメラ JBL パワーシート 寒冷地 ステリモ 100V給電

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正12.3型ディスプレイ ブラインドスポットモニター デジタルミラー LEDヘッド ETC レーダークルーズ パワーシート バックカメラ 衝突軽減装置 電動パーキング

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD JBL モデリスタ 純正12型ナビ 全周囲モニター ドライブレコーダー ETC デジタルミラー 半革シート ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 9型ナビ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 LEDヘッドライト AW18インチ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 調光パノラマルーフ モデリスタエア

    本体価格
    436.2万円

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    69万円

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    本体価格
    67万円

関東
1372
321万円
関西
795
326.4万円
東海
1006
315.8万円
北海道
264
316.3万円
九州
723
320.1万円
東北
406
322.7万円
北陸・甲信越
346
306.3万円
中国
420
317.5万円
四国
206
338.2万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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ハリアーとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  リバティ
299万円626万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1986~2487 排気量(cc) 1998
170~178 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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