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ムーヴキャンバスとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ルキノクーペ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
6951 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 社外ナビ TV ETC スマートアシスト

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワスラ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正オーディオ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー 誤発進抑制機能 シートヒーター 両側パワースライドドア ホットカップ

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 純正ナビ ワンセグ LEDフォグランプ

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワスラ 衝突軽減 衝突回避支援ブレーキ機能 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター 純正フロアマット 純正シートカバー

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動 SDナビ

    本体価格
    129.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

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  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
1607
134.8万円
関西
895
134.1万円
東海
1066
135.2万円
北海道
281
140.8万円
九州
1070
130.6万円
東北
602
140.8万円
北陸・甲信越
516
131.7万円
中国
607
135.2万円
四国
307
138.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ルキノクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
658 排気量(cc) 1497~1838
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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