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デリカD:5とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とルキノクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ルキノクーペ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2671 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ BSM パワーバックドア 両側パワスラ パワーシート シートヒーター 100V電源 ステアリングヒーター 電動サイドステップレス 追従走行クルーズコントロール スペアキー 保証書 4WD

    本体価格
    445.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ディーゼル 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    449.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 電動リアゲート シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    362.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ リアモニター 全方位カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグライト 後席電動スライドドア 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    433万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙 両側電動ドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター ディーゼル 4WD ドラレコ Bluetooth再生 ETC LEDヘッド/フォグ 盗難防止装置

    本体価格
    386.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ROADEST ROAR Complete 後席モニタ

    本体価格
    53.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ナビ ETC ドラレコ 電動ステップ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/オートマチックハイビーム/後席エアコン/ステアリングヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    430.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ブラックエディション フリップダウンモニター 禁煙車 ワンオーナー アウトドア

    本体価格
    369万円

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    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
843
287.5万円
関西
370
342.7万円
東海
380
320.8万円
北海道
276
298.1万円
九州
268
296.6万円
東北
239
321.8万円
北陸・甲信越
170
319.5万円
中国
78
347.2万円
四国
47
328万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とルキノクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ルキノクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1998~2359 排気量(cc) 1497~1838
145~170 最高出力(馬力) 105~175
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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