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ノートオーラとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルキノクーペ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD OPエアロ NCナビ ドラレコ前後 プロパイ 全周囲M BOSEサウンド ETC2.0 寒冷地 シートヒータ ステアリングヒータ パワーシート デジタルルームミラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 BOSEプロパイロットETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・アダクティブLED・フォグ・ETC・運転席パワーシート

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NissanConnectナビ ETC アラウンドビューモニター  プロパイロット

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ ETC BOSEサウンド プロパイロット ワイヤレス充電 メーカーナビ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G e-POWER プロパイロット アラウンドビューモニター 障害物センサー ドライブレコーダー ETC メモリーナビ フルセグTV インテリジェントキー パワーシート ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV AM・FM・Bluetooth USB・HDMI・VTR アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
244.9万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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ノートオーラとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルキノクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1198 排気量(cc) 1497~1838
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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