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ルキノとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
70万円
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中古車相場 103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 847
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 8.8インチ マツダコネクトセンターディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC HUD 本革シート 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー・BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ロングラン保証付 赤シート シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 360度ビュー 10.25モニター

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 HUD BSM マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/電動シート/シートヒーター/アクセル踏み間違い防止/BSM/コーナーセンサー/HUD/クルコン/レーンアシスト/LED/スマートキー/ETC

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ/テレビ/全方位モニター/スマートブレーキサポート/360度セーフティーパッケージ/ETC/レーダークルーズコントロール/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート・パワーシート・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・スーパーUVカットガラス(フロントドア)+IRカットガラス(フロントガラス/フロントドア)

    本体価格
    161.5万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
281
207.6万円
関西
134
208.3万円
東海
133
200.1万円
北海道
25
221.8万円
九州
83
209.3万円
東北
41
199.7万円
北陸・甲信越
64
207.6万円
中国
63
207.2万円
四国
23
194.9万円

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日産  ルキノ   マツダ  MAZDA3ファストバック
93.8万円183万円 新車時価格 201.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1497~1838 排気量(cc) 1496~2488
105~175 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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