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エブリイワゴンとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ルネッサ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートステップ HID オートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パールホワイト・バックカメラ・ETC・バックドアルームランプ・シートカバー・純正アルミホイール・フォグランプ・片側PWスライド

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD パワスラ 社外SDナビ&フルセグTV BTオーディオ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー車 ハイルーフ ターボ セーフティサポート 社外ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 電動オートステップ HIDヘッドライト 純正14インチAW スマートキー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート 助手席電動オートステップ コーナーセンサー LEDヘッド シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車保証 衝突回避支援システム LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 ナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

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    34.8万円

関東
627
121.6万円
関西
439
123万円
東海
234
128.2万円
北海道
98
123.1万円
九州
272
127.4万円
東北
127
141.8万円
北陸・甲信越
111
132.4万円
中国
123
141.3万円
四国
70
129.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイワゴンとルネッサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ルネッサ
142.6万円208.3万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
658 排気量(cc) 1998~2388
64 最高出力(馬力) 140~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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