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レパードとS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   アウディ  S6
VS
75万円485万円
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中古車相場 153.8万円1258万円
S6の相場表を見る
38 中古車掲載台数 11
  • 日産 レパード 2.5 XJ 後期型 フルノーマル 純正KH3ブラック 純正ワイドマルチ/ナビ/CS/ラジオ 木目調パネル ドラレコ キーレス レースハーフシートカバー イエローフォグ オートライト 純正フロアマット 純正16AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 走行51000km ツインカム24 XSターボ 革調シートカバー パワーシート クルコン パワステ フォグライト 純正15インチAW タイヤ6分

    本体価格
    213万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ノーマル車両ワンオーナー

    本体価格
    368.3万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 前後車高調 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    420万円

  • 日産 レパード 3.0 XR /サンルーフ/17インチ社外アルミ/ETC/ドアバイザー/リア3面スモークガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 レパード 2.0 XS IMPUL15インチ BLITZ車高調 社外マフラ トランクスポイラー

    本体価格
    170万円

  • 日産 レパード 2.0 XS フジツボマフラー ブリッツ車高調 アルティマバンパー 3ナンバー変更 BBSアルミホイール シートカバー ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 後期モデル フルノーマル ツインカムターボ 純正リアスポイラー 社外デッキ Bluetooth接続

    本体価格
    219万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

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  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 エクステンディッドフルレザーパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネル カーボンツイル ドライビングパッケージ

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    本体価格
    214.2万円

  • アウディ S6 4.0 4WD V8ツインターボ420馬力レザーシート

    本体価格
    215.3万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ/サンルーフ/ライティングパッケージ/OP21インチアルミ/レッドキャリパー/アンビエントライト/アラスレッドバルコナレザー

    本体価格
    1149.9万円

関東
19
198.4万円
関西
2
158万円
東海
3
255.7万円
北海道
0
---
九州
6
305.3万円
東北
2
246.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
227.8万円
四国
2
175万円
地域別台数
関東
4
307.2万円
関西
5
463.1万円
東海
1
1258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
214.2万円

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レパードとS6のカタログ情報を比較する

日産  レパード   アウディ  S6
277万円502万円 新車時価格 1303万円1423万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1998~2987 排気量(cc) 2893
125~270 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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