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レパードとB7を比較! - みんなの比較車種

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レパードとB7の中古車情報を比較する

日産  レパード   BMWアルピナ  B7
VS
89万円460万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 750万円1880万円
B7の相場表を見る
35 中古車掲載台数 10
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 修復歴無し サンルーフ ローダウン 純正AW

    本体価格
    260万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 走行64000キロ

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ GF31 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し 車検令和9年7月 VG20DETエンジン

    本体価格
    129万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム 1J1純正白II

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ユーザー買取車D席Pシート電動格納ミラー

    本体価格
    153万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 2017出品車両 外装セミレストア済み YouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

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    1880万円

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    応談

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    応談

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  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット エグゼクティブ ラウンジ 4WD アルピナグリーン アルピナクラシック21AW パノラマサンルーフ ルーフライニングアルカンターラ シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付) リアエンターテインメント

    本体価格
    1848万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

  • BMWアルピナ B7 Turbo Coupe サンルーフ/ダイヤモンドブラック/走行距離41000キロメートル/定期点検

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 4.4 アンドロイドナビ・フロント&バックカメラ・専用21AW・アルピナデコライン・専用スポイラー・アルピナメープルウッドインテリア・LAVALINAレザー・アルカンターラルーフ・スウィッチトロニック

    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革シート/2018年MY/アダプティブクルーズ/アルカンタラルーフ/20インチホイール/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズ/ブルートゥース/harman kardon/CD・DVD

    本体価格
    955万円

関東
19
219.4万円
関西
1
155万円
東海
2
189.3万円
北海道
1
---
九州
5
267万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
4
778万円
関西
2
1834万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
1
750万円

レパードの中古車を探す

B7の中古車を探す

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レパードとB7のカタログ情報を比較する

日産  レパード   BMWアルピナ  B7
277万円502万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1998~2987 排気量(cc) 4394
125~270 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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