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レパードとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レパードとファントムの中古車情報を比較する

日産  レパード   ロールスロイス  ファントム
VS
80万円460万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
35 中古車掲載台数 25
  • 日産 レパード 2.0 XS ユーザー買取車D席Pシート電動格納ミラー

    本体価格
    153万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ グランスポーツ ワンオーナー 毎年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ 走行64000キロ

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ レカロシート SSR17インチAW 後期型 前期テール サンルーフコーティング施工済 ダウンサス

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 2017出品車両 外装セミレストア済み YouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

  • 日産 レパード 3.0 XR 純正ホイール・日産純正シートカバー・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4180万円

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    6350万円

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    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

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    3400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターヘッドライナー/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/右ハンドル/ウッドパネル/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正21インチAW/5人乗り/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    1860万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2870万円

関東
17
196.8万円
関西
2
142万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
6
251万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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レパードとファントムのカタログ情報を比較する

日産  レパード   ロールスロイス  ファントム
277万円502万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2987 排気量(cc) 6748~6750
125~270 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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