| トヨタ ソアラ | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
51万円～598万円
ソアラの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～468万円
レパードの相場表を見る |
| 144台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ソアラ | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| 630万円～661.5万円 | 新車時価格 | 277万円～502万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4515×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 1998～2987 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 125～270 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11.2km/L |
|
オープンへ変貌しスペシャリティを極める 4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
ソアラとレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ソアラとレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではソアラの中古車は144台、レパードの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
