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ノートオーラとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  レパードJ.フェリー
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ナビ TV 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ・ディーラーOP  純正9インチ大型ナビ / ナビ連動前後ドライブレコーダー / ETC2.0 / リモコンエンジンスターター/ TVコントロールキットット / フロアカーペット

    本体価格
    192万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型コネクトナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/LKA/BSM/レーダークルーズ/専用ハーフレザーシート/オートLED&フォグ/専用ステアリング/専用17インチアルミ/ワイヤレス充電/デジタルミラー

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NCナビ・ETC2.0・BOSE・プロパイロット・クリアビューP付

    本体価格
    318万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・コネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・LEDオートライト・フォグランプ・SOSコール・

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット 日産純正ナビ 前ドラレコ R

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 メーカーナビ BOSEサウンド フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター&ステアリングヒーター ETC BLUETOOTH接続 ワイヤレス充電 プッシュパワースタータ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    222.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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ノートオーラとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  レパードJ.フェリー
261万円353.1万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1198 排気量(cc) 2960~4130
82 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1841台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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