| 日産 レパードJ.フェリー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
中古車相場 |
333.9万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパードJ.フェリー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 332万円～474万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4880×1770×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 2960～4130 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 270 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は3台、エリーゼの中古車は54台掲載しています。
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