BMW X4 | 日産 ローレル | |
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VS | ||
158万円~888万円
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中古車相場 |
25万円~399.8万円
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198台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X4 | 日産 ローレル | |
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695万円~1028万円 | 新車時価格 | 206万円~351万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4760×1920×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 1998~2825 |
190~387 | 最高出力(馬力) | 100~280 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用 プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9) |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
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