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ローレルとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとアバランチの中古車情報を比較する

日産  ローレル   シボレー  アバランチ
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
139 中古車掲載台数 24
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 修復歴無し ターボ 5速マニュアル ハーフレザーシート・パワーシート 前後ブレーキキャリパー LSD 車高調 マフラー インタークーラー 18インチAW エアクリーナー ラジエーター ナビ ETC 地デジTV エアロ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウンブラックライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション タイベル交換済 フルカスタム 新品19AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 新品20AW/新品フルエアロ/新品ダウンサス/テールレンズキャンディブラック塗装/ヘッドライトインナーブラック塗装

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル GL リフレッシ ュペイント G20シングルキャブ

    本体価格
    375万円

  • 日産 ローレル 25クラブSタイプX 5速MT ターボ SRエンジン載替 公認

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト スターシャーク14AW 社外車高調 純正オーディオ パワーウィンドウ 電格ミラー オートライト

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ LS 社外26インチAW/サンルーフ/フルレザーシート/True Spike/

    本体価格
    182万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ 17AW 2WD 

    本体価格
    118万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

関東
57
187.3万円
関西
17
196.8万円
東海
23
189万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
15
192.2万円
北海道
2
262万円
九州
2
198.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

ローレルの中古車を探す

アバランチの中古車を探す

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ローレルとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   シボレー  アバランチ
206万円351万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1998~2825 排気量(cc) 5300~6000
100~280 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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