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デュトロとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 55万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 144
  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボデー 全低床 標準 10尺 TKG-XZU605M

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 19.7m スーパーデッキ タダノAT-200S

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 4900ccディーゼル 荷台ステン サイド枠ス

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2台積みキャリアカー準中型免許

    本体価格
    585万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ ワイドロング 準中型免許 荷台内寸4320mm×2100mm 積載2000kg 2tヒラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 強化ダンプ 低床 4ナンバー 5速マニュアル コボレーン 総重量4895kg

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    310.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 新明和製パワーゲート 最大積載量2000kg プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー デジタルインナーミラー 電動パーキング LEDヘッド 社外SDナビ テレビ ナビ連動ドラレコ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ セーフティローダー 3t積載 セーフティローダー 6MT 坂道発進補助装置 古河ユニックUC-35NERS(2022年4月製) ラジコン付 電動油圧リアゲート 衝突軽減ブレーキ LEDライト&フォグ 左電動格納ミラー ETC スマートキー 積載車

    本体価格
    870万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 4WD Wキャブ パワーゲート付 新明和RA10-1103

    本体価格
    287万円

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  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139.8万円

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    100万円

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    319万円

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    応談

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    応談

関東
313
369.6万円
関西
193
375.4万円
東海
184
342.2万円
北海道
72
321.4万円
九州
179
280万円
東北
44
261.2万円
北陸・甲信越
37
419.1万円
中国
28
349.9万円
四国
84
382.7万円
地域別台数
関東
58
183万円
関西
19
180万円
東海
23
201.9万円
北海道
4
243.7万円
九州
11
287.1万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
4
82.9万円
中国
12
367.4万円
四国
7
136.9万円

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デュトロとローレルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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