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シビックとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ローレル
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
823 中古車掲載台数 142
  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 純正前後ドラレコ Mナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV クルコン ETC 無限オプション

    本体価格
    241.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT1オーナーRスポイラーBOSE車内Wi-Fi

    本体価格
    377.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/純正ナビ DVD・BT

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正リヤスポイラー・ブラックエンブレム

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    199.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT ホンダセンシング360 2.0ETC

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    145万円

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    79万円

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    109.8万円

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    160万円

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    77万円

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    156万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ローレル メダリスト 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG フルエアロローダウン19AWシートカバー黒

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    126.5万円

関東
296
270.9万円
関西
105
296.2万円
東海
196
288.5万円
北海道
10
269.3万円
九州
78
274.9万円
東北
36
260.9万円
北陸・甲信越
42
281.5万円
中国
31
250.2万円
四国
29
301.6万円
地域別台数
関東
53
141.4万円
関西
18
159.6万円
東海
22
174.3万円
北海道
6
201.4万円
九州
12
253.9万円
東北
7
119.3万円
北陸・甲信越
2
93.5万円
中国
12
375.1万円
四国
10
130.8万円

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シビックとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ローレル
319万円439.9万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2825
141~182 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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