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ローレルとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ホンダ  フィットアリア
VS
40万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 28.9万円49万円
フィットアリアの相場表を見る
100 中古車掲載台数 3
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボ公認 34MT公認 プレミアムスパイスパープルP外装色 D-MAX車高調 フルエアロ マフラー インタークーラー 18AW nismo強化クラッチ 修復歴無 Tベルト交換済 Defi追加メーター ETC SD地デジナビ

    本体価格
    329万円

  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリストターボ GC32 記録簿10枚 タイベル/オルタネータークーラーコンプレッサー/エバポレーター/エキパン交換済 テイン特注車高調 ドラレコ フルセグTV/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX タワーバー・HPIエアクリ・ハーフレザーシート・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・社外マフラー・RSRダウンサス・サイドバイザー・ユーザー買取車・追加メーター・

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル RB25ターボ 5速 LSD 車高調 RB25ターボ 5速 LSD 車高調

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 新品フルエアロ/新品19インチAW&タイヤ/ローダウン/本革シート/電動シート/ウッドコンビハンドル/RB25/カロッツェリアツイータースピーカー

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フロントフォグランプ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー ベロアシート 直6エンジン

    本体価格
    118万円

  • 日産 ローレル クラブSタイプX ボルトオンターボ 5速MT載替 社外マフラー 車高調 18インチアルミホイール エアクリーナー タイミングベルト交換

    本体価格
    251.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    22万円

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    49万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
36
234万円
関西
10
278.1万円
東海
23
214.5万円
北海道
7
243.2万円
九州
5
342.3万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
552.7万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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ローレルとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  フィットアリア
206万円351万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1998~2825 排気量(cc) 1339~1496
100~280 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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