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N-BOX+とローレルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とローレルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ローレル
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
390 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 LPKG 福祉 スローパー 電ウインチ ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 純正8型ナビ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スロープ車 リアシート付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ 電動スライドドア N-BOXプラス

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル スマートキーアルミ左電Pスラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 純正ナビ DVD CD Bluetooth SD

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.0 SGL 4速MT 15インチAW

    本体価格
    322万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル RB25+5MT RB25載替公認済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア エンジン・MT載替

    本体価格
    238万円

  • 日産 ローレル 2.0 グランドクルーズ ターボ MT載替公認 車高調 社外マフラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB25ターボ 5速公認 インタークーラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト 車高調 マフラー アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ETC ドラレコ 純正アルミ PS PW

    本体価格
    65.8万円

関東
121
60.7万円
関西
55
59.5万円
東海
45
61.1万円
北海道
35
70万円
九州
53
64.6万円
東北
25
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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N-BOX+とローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ローレル
134万円199.3万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
58~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は390台、ローレルの中古車は136台掲載しています。
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