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ローレルとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
40万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
142 中古車掲載台数 30
  • 日産 ローレル 2.0 SGL 4速MT 15インチAW

    本体価格
    322万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル ブタケツ L28改3L ソレタコデュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボエンジン載替 MT載替 社外ステアリング Vfactory製 車高調 work18インチAW 社外マフラー HPIエアクリ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 修復歴無し ターボ 5速マニュアル ハーフレザーシート・パワーシート 前後ブレーキキャリパー LSD 車高調 マフラー インタークーラー 18インチAW エアクリーナー ラジエーター ナビ ETC 地デジTV エアロ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V ターボ車高調チタンマフラーロンシャン

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V MT5速載替公認 RB20DEエンジン SSR16AW 社外車高調 マフラー 社外メモリーナビ ETC MOMOステアリング 62200キロタイミングベルト交換

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル メダリスト ローダウンサス外15アルミマフラ内装レッド

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1530万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    978万円

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    1480万円

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    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車左H後期モデルOPインテリアQチェラツートンレザーOPコーディアル19AWOPガラスEgフードOPフロントリフターOP可変マフラースーパーレジェーラ用カーボンSSカロッツェリアSDナビフルセグTVバックカメラ付

    本体価格
    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア ガラスエンジンフード フロントリフティング アルパイン11型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ワインレッド・正規ディーラー車 ブラックホイール&イエローリム レッドステッチレザーシート

    本体価格
    1100万円

関東
59
184.2万円
関西
17
175.3万円
東海
23
200万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
367.5万円
四国
7
145.4万円
地域別台数
関東
8
1348.2万円
関西
5
1240.8万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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ローレルとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ランボルギーニ  ガヤルド
206万円351万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~2825 排気量(cc) 4961~5204
100~280 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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